Tahrik edici kıvrımlar ve kaslı hatlar

Üç gövdeli profili (Çin'in vazgeçilmez şartı) ve baskın yapısı ile, METROPOLIS yaratıcı ve karmaşık bir vizyon sergiliyor. Göz alıcı ve kaslı görünümü akıcı ve zarif bir giysi ile örtünüyor, bu giysinin etkisi ışık gücüne göre değişebiliyor ve büyük boyutlu kabartmaları ve çok iyi işlenmiş ayrıntıları sergiliyor.

METROPOLIS, düz yüzeyleri, gergin hatları ve hatta tahrik edici kıvrımları, güçlü ve ok gibi görünümü kuvvetle vurgulayan ön çamurluk gibi fark edilen parçalar ile bir araya geliyor.

Ön yüz bir panjurun ve çok iyi işlenmiş farların arkasından bu gücü çok iyi anlatıyor. Arka kısımda ise, daraltılmış bir biçim içinde genişliği ve dengeyi bağdaştırmayı başarıyor. Bumerang biçimindeki lambalar, METROPOLIS' in arka görünümüne kesin imzasını atan orijinal işçiliği görüntülüyor.

Yaratıcı lüks ve ifade zenginliği

METROPOLIS aracın iç tasarımı, kültürlü ve okumuş ince ruhlu Çin insanının işareti olan yelpazeden ve geleneksel yaylı müzik aletlerinden esinleniyor.

Tamamı nazikçe üst üste konmuş katmanlara ayrılıyor ve içinde zenginlik ve ifadesinin baskın olduğu lüks bir mücevher kutusunu andırıyor.

Öncü teknolojiler

METROPOLIS araçta bulunan plug-in hybride aktarma sistemleri duruma göre farklı hareketler sağlıyor. Elektrik modu tek başına ilk kalkışlarda, şehir içinde, yavaş hızda ve yavaşlamalarda sürekli 55 HP (40 kW) ve sıkışık durumlarda 95 HP (70 kW) elektrik motoru ile sağlanıyor. Tek başına termik motor ise, sabit hızlarda yolda veya otoyolda V6 2,0l (272 HP) benzinli motor en yüksek verimine ulaştığında aktif duruma geçiyor.

Her iki motor tipi güç artışı için (Overboost - aşırı kompresyon- işlevi) hızlanma safhalarında birlikte de kullanılabiliyor. 460 HP'ye kadar dört tekerlekten çekiş modunda yola tutunma şartları gerektirdiğinde de kullanılabiliyor.

Bu dinamik hizmetlerden tam olarak yararlanmak için METROPOLIS'de Hidraktif(elektronik hidrolik) süspansiyon bulunuyor. Bu süspansiyon mükemmel sürüş konforu sağlıyor ve daha üstün aerodinamizm için araç yerden yüksekliğini elektronik olarak kontrol ediyor ve dolayısıyla CO2 emisyonununu azaltıyor.

Sorumluluk ve sürüş zevki

METROPOLIS CO2 emisyonunu en üst düzeyde azaltarak sürüş zevki ile çevreye saygıyı bağdaştırıyor. Teknolojisi benzer performanslarda klasik aktarma sistemlerine göre (4,0 litre silindir hacimli V8 motor) CO2 emisyonunu beşten büyük bir sayıya bölmeyi sağlıyor. (kilometrede 70 gr, yani 100 km de 2,6 litre tüketim)

Aşağıdaki donanım ile bu mükemmel çevreye saygı sonucu elde ediliyor:
- Benzinli motor en uygun duruma getiriliyor,
- Çift debriyaj diskli 7 vitesli elektronik kumandalı mekanik şanzıman,
- Aracın hibrid duruma getirilmesi;
- Hatta aracın aerodinamik özelliğini yükselten Hidraktif(elektronik hidrolik) süspansiyon.